• Strona główna
• Kadencja Pierwsza część 1
• Kadencja Pierwsza część 2
• Kadencja Pierwsza część 3
• Kadencja Pierwsza część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia opłat granicznych od pojazdów należących do przewoźników zagranicznych

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła Stanisława Misztala w sprawie wprowadzenia opłat granicznych od pojazdów należących do przewoźników zagranicznych przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej    Ustosunkowując się do pańskiej sugestii dotyczącej wprowadzenia opłat z tytułu korzystania z dróg publicznych pragnę poinformować że z dniem 1 stycznia 1998 r na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej został wprowadzony obowiązek uiszczania opłaty za przejazd drogami krajowymi wykorzystywanymi w międzynarodowym transporcie drogowym    Kwestie rodzaju i wysokości opłat reguluje ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 z późn zm oraz rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie badań technicznych pojazdów

   Art 127 ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o zmianie niektórych ustaw odnoszących się do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 z 1997 r przekazuje szereg uprawnień dotychczas należnych wojewodzie na ręce starosty Dotyczy to min rozdziału 3 ww ustawy odnoszącego się do badań technicznych pojazdów I tak art 84 ustawy Prawo o ruchu drogowym z mocy ustawy kompetencyjnej zleca nadzór nad stacjami kontroli pojazdów staroście Zgodnie z tym artykułem starosta wydaje stacjom uposażenia cofa je w uzasadnionych przypadkach oraz prowadzi kontrole tychże stacji    Wydane na podstawie tegoż artykułu rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skutków finansowych wynikających z nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej określającego wymagania wobec stacji kontroli pojazdów

   Panie Ministrze! Zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r określone zostały wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów oraz wymagania technicznoorganizacyjne dla tych stacji    Z zestawienia wykazu urządzeń i przyrządów zał nr 2 rozporządzenia wynika iż stacje kontroli pojazdów muszą być obowiązkowo wyposażone w urządzenia z certyfikatem Instytutu Transportu Samochodowego nawet jeżeli takie urządzenia posiadają ale bez certyfikatu ITS    W § 10 omawianego rozporządzenia zapisany jest bezwzględny termin ˝Wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia upoważnienie na dokonywanie badań technicznych pojazdów zachowuje ważność nie dłużej niż do 31 marca 2000 r˝ Wiele jednak jednostek w tym również SPMS ˝AutoRemont˝ z Gdańska posiada ważne upoważnienie wydane przez wojewodę gdańskiego do 31 grudnia 2001... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzonego ograniczenia przeprowadzania badań kontroli pojazdów napędzanych gazem LPG w lokalnych stacjach kontroli oraz ustawy o działalności gospodarczej

   Od jakiegoś czasu otrzymuję sygnały od prowadzących działalność gospodarczą dotyczące zmiany ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r która to została dokonana 21082004 r    Prawo o ruchu drogowym DzU z 2003 r Nr 58 poz 515 w art 83 ust 1 pkt 2 przewiduje przeprowadzenie obowiązkowego badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem jedynie przez okręgową stację kontroli pojazdów a nie jak to było dotychczas przez lokalne Zmiana ta obowiązująca od 21 sierpnia 2004 r została wprowadzona w życie w związku z uchwaleniem przepisów wprowadzających ustawę o swobodzie gospodarczej z dnia 2 lipca 2004 r DzU z 2004 r Nr 173 poz 1807    W związku z powyższym wielu przedsiębiorców którzy rozpoczęli działalność gospodarczą w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów o... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zmiany wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów

   Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 2 kwietnia 1998 r nr SPS020241598 przekazujące interpelację posła na Sejm RP Stanisława Pawlaka w sprawie wysokości opłat za badania techniczne pojazdów uprzejmie informuję    Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 stycznia 1998 r w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych DzU nr 20 poz 91 stanowi realizację delegacji zawartej w art 84 ust 9 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm    Mając na uwadze zapytanie pana posła Stanisława Pawlaka dotyczące przyczyn ustalenia wysokich cen za badania techniczne pojazdów uprzejmie informuję że przygotowując powyższe rozporządzenie ustalono normy czasowe dla badań technicznych poszczególnych rodzajów pojazdów na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmniejszenia liczby urzędów celnych odprawiających używane pojazdy samochodowe

   Szanowny Panie Ministrze! Zapaść finansowa obejmująca już od dłuższego czasu polski rynek samochodowy spowodowana jest brakiem popytu społeczeństwa na nowe samochody i używane krajowe i importowane oraz coraz silniejszą konkurencją ze strony producentów aut Wielkopolska a zwłaszcza obszary byłego woj kaliskiego stanowi do dziś potężne zagłębie samochodowe Rozporządzenie ministra finansów z dnia 15 marca 2001 r zmieniające rozporządzenia w sprawie określenia urzędów celnych w których są dokonywane czynności przewidziane przepisami prawa celnego w zależności od rodzaju towarów lub procedur celnych którymi mogą być obejmowane towary w poszczególnych urzędach celnych DzU z 2001 r nr 17 poz 198 określa wykaz urzędów celnych w tym oddziałów i posterunków celnych odprawiających używane pojazdy samochodowe stanowiących załącznik nr 2 do tegoż rozporządzenia    W... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w PZU i Centralnym Rejestrze Pojazdów Oznakowanych

   Na początku lipca br media informowały że baza danych o 55 mln klientów PZU przeciekła za granicę Znalazła się w posiadaniu niemieckiego biznesmena który zamierza wystawić ją na licytację Wartość bazy danych szacowano na 20 a nawet 25 mln dolarów Do wycieku bazy danych o klientach ubezpieczających samochody w PZU doszło przy okazji tworzenia centralnej bazy danych o wszystkich pojazdach Aby ograniczyć przemyt na rynku samochodowym i utworzyć taką bazę powołano spółkę CERPO Centralny Rejestr Pojazdów Oznakowanych w skład której weszło min PZU Po pewnym czasie PZU wykupiło od pozostałych udziałowców prawa do spółki CERPO stając się jej właścicielem Dodatkowo media ujawniły że PZU jest w posiadaniu informacji o 140 tys nielegalnych pojazdów    Panie Ministrze! Minęły prawie dwa lata... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie utworzenia centralnej ogólnopolskiej ewidencji pojazdów

   W odpowiedzi na interpelację nr 2098 posła na Sejm RP pana Seweryna Kaczmarka w sprawie utworzenia przez ministra spraw wewnętrznych i administracji centralnej ogólnopolskiej ewidencji pojazdów z upoważnienia ministra spraw wewnętrznych i administracji uprzejmie przedstawiam następującą informację    Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm w art 80 wspomina o centralnej ewidencji pojazdów    ˝Tworzy się centralną ewidencję pojazdów oraz właścicieli i posiadaczy pojazdów Ewidencję prowadzi jednostka podległa ministrowi spraw wewnętrznych i administracji    2 W ewidencji o której mowa w ust 1    1 wpisuje się dane o pojeździe podlegającym rejestracji jego kolejnych właścicielach i posiadaczach    2 mogą być wpisywane dane o zawartych przez te osoby umowach obowiązkowego ubezpieczenia... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niewydania rozporządzenia do ustawy Prawo o ruchu drogowym na podstawie jej art. 129 ust. 5

   Szanowny Panie Ministrze! Do dnia dzisiejszego minister spraw wewnętrznych i administracji nie wydał rozporządzenia do ustawy Prawo o ruchu drogowym z dnia 19 sierpnia 1997 r DzU nr 98 poz 602 art 129 ust 5    Kiedy MSWiA wyda rozporządzenie które upoważni odpowiednie organy do usuwania pojazdów utrudniających prowadzenie akcji ratowniczych oraz tych których stan techniczny zagraża bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu drogowego powoduje uszkodzenia drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdów w inny sposób    Z poważaniem    Posłowie Seweryn Kaczmarek i Jerzy Zakrzewski    Warszawa dnia 16 listopada 1999 r ... czytaj całość

Sitemap